Scania Scania R500 (HMF 5020 with Jib 6+5) + Emtech semi

वैट के बिना मूल्य
2,49,07,147 आई एन आर
33,00,000 NOK
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2,49,07,147 आई एन आर
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Scania Scania R500 (HMF 5020 with Jib 6+5) + Emtech semi

बुनियादी सूचना

उत्पाद समूहक्रेन ट्रक
ब्राण्ड /मॉडलScania Scania R500 (HMF 5020 with Jib 6+5) + Emtech semi
निर्माण का वर्ष2017
मीटर रीड-आउट2,02,000 किलोमीटर
मशीन की स्थिति2032 Maura
देश
मेस्कस आई डीFE273BD3
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कीमत

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वैट के बिना मूल्य2,49,07,147 आई एन आर  (33,00,000 NOK)
वैट
वैट सहित मूल्य-

विवरण

पावर का प्रकारडीजल
पंजीकरण वर्ष2018
पूरी सेवा का इतिहासहाँ
ताज़ी जाँच2023-05-23
सामान्य ग्रेड (अधिक से अधिक5 -कम से कम1 )
धुरी विन्यास6 2
पंजीकरण संख्याKJ36619 + JP3125
उत्सर्जन वर्गEuro 6
सस्पेंशन का प्रकारपैराबोलिक - हवा
केबिनहाई स्लीपर कैब
क्रेन का निर्माताHMF 5020 K6 + K5
ड्राइवबाँया हाथ
इंजिन उत्पादन368 के डब्लू (500 एच पी)
इंजिन विस्थापन1,27,000
cm3
Engine ManufacturerScania
संचरणOptiCruise
फ्रंट टायर्स/ बाकी अंडरकैरिज95 %
बचा रियर टायर99 %
रंगRød
बॉडी विकल्पक्रेन, वातानुकूलन, स्टीरियो, क्रूज नियंत्रण, केबिन सस्पेंशन- हवा, विद्युत दर्पण, चालक की सीट की हवा- कुशन्ड, सह-चालक की सीट की हवा-कुशन्ड, गरम सीटें, सिंगल बंक, एयरबैग्स, इम्मोबिलाजर, फ्रिज, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, रूफ हैच, हेडलाइट्स वॉशर, फाँग लाईट, आपातकालीन त्रिकोण, डिफरेंशियल लॉक, पृष्ठ बदलें, निकास ब्रेक, अल्मूनियम के पहिये, सर्दी के टायर, एबीएस, ईबीएस, डिस्क ब्रेक, हीटर
अनुलग्नकIt can possibly be sold with rotator with 2T stone/thimber grapple and a 2T hydraulic hook. + a couple of manual hooks. Price is for the full set (crane-tractor + semitrailer). No VAT. I have some lifting-equipment like adjustable spreaderbeam solutions, adjustable pallet fork (2T), 10T crane weight (with remote), 10x containerlocks (LAXO), aluminium stanchions (12x double), and some other equipment and securing straps than can be a part of the deal. It all depends on the sale price.

Manual boat support x4 comes with the deal. And wide load extensions with lights and 2x rams (one has hardly been used for the semitrailer. There's also driving ramps (2x) to drive up to the neck from the main bed, and some low (almost as new) bed frames for the neck.
अन्य सूचनाIn short a well maintained crane truck tractor (low hours on crane) and a newer (2019; registered new in 2020) Emtech semitrailer with remote controlled Tridec steering on axle 2 and 3. Tires on semi-axle 2-3 is ok, but probably will last maximum 2 more years (depending on your usage). Axle 1 on semi is hardly used, so that might "last forever".

New tires on tractor axle 2-3 before this winter (23/24). Lots of usage in them. Studded winter tires in front (used 2 winters; hardly any studs missing). Hard rubber front tires for summer (only one summer of use and has the winter symbol, but is not advisable to use in the winter; they are slightly slippery in corners on wet surface even in summer). All tires on tractor are of the hardest compound available in order to save on fuel/tires. Axle 2-3 tires have worked well this winter. TireChains are of the heavy duty type! (8-9 for truck and trailer in total.)

10T front axle on tractor. Which is 730cm long and 410cm tall/high. Standard 255cm on both truck and semi. 11m total bed space on semi, with 5m extraction possible. About 16m in total. 19-20T load capasity with 50T total weight.

Crane length is rougly 29m. You can handle about 8T close to the truck without the jib. Count roughly 3000h on PTO and roughly 1000h active usage in about 6 years of use (there's a stupid difference between hours from Scania PTO and HMF PTO readings... HMF haven't responded to question about why that is...).

Tractor is on the Scania Silver service plan. Extended with 2 years (from the 5 regular years). It's still on factory brakes. And you should be able to drive 6 more years before changing, if you plan your driving well.

I'm selling because of health issues. Please do give me bids. It will sell to the first sensible bid from the buyer that also can come up with the money to match their bid.

Pick and drop from Oslo Gardermoen airport is possible if you want to come and have a look at it. It's a very short drive for me... Status 4 is set on the set as it is used, but not abused. Minor scuffs/marks. New paintent left front bumper corner comes with the tractor + some various parts. Front light plate (for wide load signs and company name etc) does only light up half. 8 work lights on semi that can be controlled in sets of 4 and 4 from the truck. No VAT on used tractor/semi.
OMARS KRANBIL AS
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    • Stensetgutua 2, 2032 Maura, नॉर्वे

कम्पनी

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ब्राण्डविज्ञापन की संख्या
Mercedes-Benz9338
Volvo5831
MAN5273
Scania4708
Renault3974

विवरण - पावर का प्रकार: डीजल, उपयोग के घंटे: 7,900 एच, पंजीकरण वर्ष: 2018, पूरी सेवा का इतिहास: हाँ, ताज़ी जाँच: 2023-05-23, सामान्य ग्रेड (अधिक से अधिक5 -कम से कम1 ): 4, धुरी विन्यास: 6 2, मीटर रीड-आउट: 2,02,000 किलोमीटर, पंजीकरण संख्या: KJ36619 + JP3125, उत्सर्जन वर्ग: Euro 6, सस्पेंशन का प्रकार: पैराबोलिक - हवा, केबिन: हाई स्लीपर कैब, क्रेन का निर्माता: HMF 5020 K6 + K5, ड्राइव: बाँया हाथ, इंजिन उत्पादन: 368 के डब्लू (500 एच पी), इंजिन विस्थापन: 1,27,000 cm3, Engine Manufacturer: Scania, संचरण: OptiCruise, फ्रंट टायर्स/ बाकी अंडरकैरिज: 95 %, बचा रियर टायर: 99 %, रंग: Rød, बॉडी विकल्प: क्रेन, वातानुकूलन, स्टीरियो, क्रूज नियंत्रण, केबिन सस्पेंशन- हवा, विद्युत दर्पण, चालक की सीट की हवा- कुशन्ड, सह-चालक की सीट की हवा-कुशन्ड, गरम सीटें, सिंगल बंक, एयरबैग्स, इम्मोबिलाजर, फ्रिज, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, रूफ हैच, हेडलाइट्स वॉशर, फाँग लाईट, आपातकालीन त्रिकोण, डिफरेंशियल लॉक, पृष्ठ बदलें, निकास ब्रेक, अल्मूनियम के पहिये, सर्दी के टायर, एबीएस, ईबीएस, डिस्क ब्रेक, हीटर